De “Westward Ho” a “Home Attachment”

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O número de americanos que se mudam em um determinado ano tem diminuído. Aqui está uma figura ilustrativa do Relatório Econômico do Presidente (Fevereiro de 2020, Conselho de Assessores Econômicos da Casa Branca):

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As razões para esse declínio e o que (se houver) deve ser feito a respeito foram obscuras. Kyle Mangum oferece uma interpretação histórica da mudança em “No More Californias: À medida que a mobilidade americana diminui, alguns se perguntam se perdemos nosso espírito pioneiro. Uma análise mais detalhada dos dados sugere que a situação é menos terrível – e mais complicada – do que aparece à primeira vista “(Informações econômicas, Federal Reserve Bank da Filadélfia, inverno 2020, pp. 8-13). Ele descreve os possíveis problemas econômicos resultantes da menor mobilidade desta maneira:

Os economistas veem amplamente a mobilidade do trabalho como o principal mecanismo pelo qual as regiões se ajustam aos choques econômicos locais. Se as indústrias locais caírem em tempos difíceis, os trabalhadores podem sair; em locais onde a demanda de mão-de-obra é alta, novos residentes entram. O declínio, portanto, gerou preocupação de que a economia seja menos adaptável aos choques locais, resultando em má alocação de mão-de-obra, produção não realizada e menor produtividade.

Algumas das explicações aparentemente plausíveis para o declínio mais baixo não se sustentam sob um exame mais atento. Por exemplo, pode-se supor que o declínio na movlidade seja causado porque as pessoas mais velhas têm menos probabilidade de se mover longas distâncias e a população dos EUA está envelhecendo. Mas, como Mangum aponta (notas de rodapé omitidas):

Os pesquisadores mostraram que as diferenças típicas de envelhecimento não são quantitativamente grandes o suficiente para gerar o declínio nacional observado. Talvez o mais importante seja que o declínio esteja presente nas faixas etárias, de modo que os jovens de hoje, por exemplo, também estejam se movendo menos do que seus pais na mesma idade. Além disso, o envelhecimento ocorreu em taxas semelhantes nas cidades, portanto, não há margem para explicar as diferenças espaciais no declínio.

Em vez disso, Mangum oferece uma interpretação do declínio da mobilidade geográfica nas últimas décadas, com base na história americana de longo prazo. Aqui está um mapa do US Census Bureau mostrando o movimento da localização do centro médio da população dos EUA de 1790 a 2010:
Centro Médio de População dos Estados Unidos: 1790 a 2010

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Mangum oferece uma tabela mostrando quanto o centro da população se moveu durante cada década.

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Os padrões básicos aqui farão sentido para aqueles com uma familiaridade básica da história dos EUA. Os EUA tiveram um movimento geral da população para o oeste e sul. Para ilustrar o processo, o US Census Bureau possui um mapa que mostra o movimento da “fronteira” americana de 1790 a 1890. Em 1890, o Census Bureau anunciou a famosa divulgação do que foi conhecido como “fechamento da fronteira ocidental”. : “Em 1890, o Superintendente do Censo descreveu a parte ocidental do país como tendo tantos bolsões de área estabelecida que não se podia mais dizer que existia uma linha de fronteira”.

O movimento para o sul e o oeste fica na maior parte do tempo atrasado por várias décadas no início do século 20, incluindo os períodos da Primeira Guerra Mundial, da Grande Depressão e da Segunda Guerra Mundial. Porém, após a Segunda Guerra Mundial, há uma mudança populacional renovada para o sul e oeste da década de 1950 até a década de 1980 – com uma desaceleração acentuada no movimento do centro geográfico da população dos EUA desde então.

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Mangum sugere que as motivações para mudar diminuíram na América moderna.

[T]eis uma razão para esperar que mudanças maciças na população através das regiões – do grau visto da colonização à expansão para o oeste – não sejam mais negócios como sempre. As principais diferenças na habitabilidade regional diminuíram. O transporte cruzou o continente, a infraestrutura de controle e distribuição de água foi implantada e o ar condicionado é onipresente. Hoje, as tecnologias se concentram na velocidade e eficiência nas cidades, não no desenvolvimento de novas cidades. E na era digital, as novas tecnologias são menos espaciais. Hoje, o crescimento da população é mais equilibrado entre os locais, em comparação com a distorção do início e do meio do século XX. … E esse crescimento populacional está ocorrendo mais nas regiões do que nas regiões. Na medida em que existem desequilíbrios, os locais de cultivo são cidades estabelecidas que crescem na hierarquia urbana, deixando o resto de sua região natal para trás e atraindo pessoas de dentro da região. …

Então, talvez os EUA finalmente estejam em um “equilíbrio espacial de longo prazo”, como alguns sugeriram. O termo sugere que os incentivos das famílias para realocar diminuíram, porque os lugares são mais parecidos do que costumavam ser ou mudanças estruturais na economia fizeram com que os preços dos imóveis e do trabalho racionalizassem as diferenças espaciais, de modo que, em ambos os casos, a população relativa ajustes no espaço não são mais necessários.

Mangum também se refere à extensão do “apego doméstico”, no qual “[p]as pessoas que moram perto de seu local de nascimento mostram uma forte tendência a permanecer em seus locais em comparação com as pessoas nascidas fora do estado. Uma população transplantada, por outro lado, é mais transitória e mais sujeita a várias mudanças idiossincráticas nas circunstâncias. Por exemplo, se alguém se mudar para um novo local para um emprego, e o trabalho se dissolver por qualquer motivo, é provável que se afaste. Alguém com fortes laços locais cujo trabalho se dissolve está mais inclinado a procurar localmente. ”

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Assim, quando os americanos se deslocaram pela primeira vez em números substanciais para o sul e oeste, as chegadas recentes ainda eram um pouco transitórias. Se, por algum motivo, o primeiro passo não desse certo, eles se moveriam novamente. Porém, com o tempo, mais e mais pessoas se identificam como sendo de lugares no sul e oeste, e com esse “apego doméstico” adicional, torna-se menos provável que se mude novamente.

A mudança histórica que Mangum descreve me parece plausível (embora eu estivesse interessado em ver um modelo parametrizado mostrando que uma conexão de maior apego doméstico a menos movimento pode explicar os padrões gerais observados). Mas (como aponta Mangum), há duas maneiras de interpretar o fato de que muitos daqueles que vivem em mercados de trabalho em dificuldades nas cidades com maior desemprego dificilmente se moverão. Uma interpretação é que eles têm um forte “apego ao lar”. A interpretação alternativa é que a mudança de áreas urbanas de crescimento mais lento para áreas urbanas de maior crescimento tornou-se mais difícil e arriscada do que costumava ser, em parte substancial porque os custos de moradia se tornaram tão altos em áreas urbanas de alto crescimento. Um problema de galinha e ovo surge para alguém que pensa em tal mudança: eles não podem arcar com os altos custos de moradia na nova cidade, a menos que já tenham um emprego alinhado e não podem alinhar um trabalho a menos que primeiro mudar para a nova cidade. Também existem várias outras barreiras possíveis à mudança, incluindo regras para o licenciamento ocupacional que diferem entre os estados, falta de investimento nos sistemas de transporte público que são mais usados ​​por pessoas de baixa renda e assim por diante.

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Nessa interpretação, parte do declínio na mobilidade geográfica dos EUA pode ser que não temos “mais californias”. Mas parte do declínio da mobilidade também pode ser que as políticas estaduais e locais que afetam moradias, empregos e transporte estão desencorajando uma série de mudanças potencialmente dispostas.

Aqui estão alguns posts e escritos anteriores sobre o declínio da mobilidade geográfica dos EUA.

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