Os aviões estão seguros, são as pessoas que não estão

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Os aviões estão seguros, são as pessoas que não estão 2

O escritor de Leeham, Bjorn Fehrm, disse que o sistema de recirculação da aeronave é eficaz no controle da propagação do vírus. Aqui está a parte 1 de uma série de várias partes.

Na parte 9, Fehrm diz que os filtros HEPA no caminho de retorno da cabine são de nível hospitalar e removem 99,9% dos vírus.

A Fehrm também comenta a necessidade de se manter hidratado porque o ar recirculado é muito seco.

Hoje, Leeham tem uma opinião diferente, mas não sobre o sistema de recirculação. em si.

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Algumas companhias aéreas bloqueiam os assentos centrais. Outros abandonaram a prática recentemente ou não o fizeram desde o início. (Quando os voos estavam operando 10% completos, o bloqueio de assentos não importava.)

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Bloquear os assentos centrais é realmente cosmético. As diretrizes de distanciamento social exigem seis pés entre você e a próxima pessoa. O bloqueio de um assento central fornece cerca de 18 polegadas de largura e 29-30 polegadas de frente e para trás.

O problema não é o avião. São as pessoas que voam. Os passageiros que voam sem máscaras colocam todos em risco nesses 2 a 4 minutos, bem como durante o planejamento e o planejamento.

E a maioria das companhias aéreas não está aplicando uma política de máscara. O governo federal não emitirá uma regra que exija máscaras. A contenção do vírus requer cooperação dos passageiros. Ainda não está lá.

Guia do usuário para máscaras

A NPR possui o Guia do usuário para máscaras nas quais alguns podem estar interessados.

Mish



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