Projeções para o comércio mundial em 2020

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Para aqueles que veem o comércio internacional como uma força destrutiva, as sombrias notícias econômicas de 2020 surgem com um tom de prata: como diz a Organização Mundial do Comércio, “o comércio deve mergulhar com a pandemia do COVID-19 que piora a economia global” (8 de abril de 2020) ) A OMC prevê: “O comércio mundial de mercadorias deve cair entre 13 e 32% em 2020 devido à pandemia do COVID-19”.

A desaceleração prevista no comércio para 2020 certamente não é surpresa, mas o relatório da OMC forneceu algum contexto de padrões comerciais desde 2000 que parecia valer a pena passar adiante.

Uma é que o comércio global desacelerou após cerca de 2008. Suspeito que boa parte dessa mudança reflete padrões da China, onde as exportações estavam crescendo muito mais rápido que o PIB de 2001 a 2007, mas desde então crescem mais lentamente que o PIB. A mentira tracejada azul mostra a linha de tendência do comércio global, se a previsão for baseada em 2000-2008. A linha tracejada amarela mostra a previsão da linha de tendência mais plana com base nos anos de 2011 a 2018. As linhas vermelha e verde mostram uma série de projeções comerciais para 2020 até 2022. Novamente, para quem vê o comércio internacional como uma força destrutiva, a desaceleração após cerca de 2008 e a queda acentuada esperada para 2020 devem valer a pena comemorar.

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Há um argumento clássico entre economistas sobre se o comércio deve ser visto como uma causa do crescimento econômico ou se o comércio é apenas um subproduto do crescimento econômico (consulte “Comércio: mecanismo ou serva de crescimento?”, 23 de janeiro de 2017) . Não vou revisitar esses argumentos aqui, mas apenas mostrar o padrão. A linha vermelha mostra a taxa anual de crescimento do PIB mundial; a linha azul mostra crescimento no volume do comércio mundial. Os diamantes azuis mostram a relação entre o crescimento do comércio e o crescimento do PIB mundial em cada ano.

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Nos anos 90 e 2000, era comum a taxa de crescimento do comércio ser maior do que a taxa de crescimento do PIB mundial; portanto, os índices no lado esquerdo da figura são tipicamente maiores que 1 e às vezes maiores que dois. Porém, desde cerca de 2011, o PIB mundial geralmente cresce na mesma velocidade do comércio ou um pouco mais lento, portanto, proporções de 1,0 ou menos são mais comuns. Em 2019, o crescimento do comércio foi de cerca de zero, então a proporção também foi de zero. Para 2020, presumivelmente, o índice se tornará negativo, porque a taxa de crescimento do comércio será consideravelmente mais negativa que a (também negativa) taxa de crescimento do PIB mundial.

Em particular, a OMC prevê grandes quedas em dois subconjuntos do comércio internacional em 2020: o comércio vinculado às cadeias de suprimentos globais e o comércio de serviços. A OMC escreve:

A interrupção da cadeia de valor já era um problema quando o COVID-19 se restringia principalmente à China. Continua sendo um fator importante agora que a doença se tornou mais disseminada. É provável que o comércio caia mais acentuadamente em setores caracterizados por elos complexos da cadeia de valor, particularmente em produtos eletrônicos e automotivos. De acordo com o banco de dados de Valor Agregado da OCDE (TiVa), a participação do valor agregado estrangeiro nas exportações de eletrônicos foi de cerca de 10% nos Estados Unidos, 25% na China, mais de 30% na Coréia, superior a 40% em Cingapura e mais de 50% para o México, Malásia e Vietnã. …
O comércio de serviços pode ser o componente do comércio mundial mais diretamente afetado pelo COVID-19 através da imposição de restrições de transporte e viagens e do fechamento de muitos estabelecimentos de varejo e hospitalidade. Os serviços não estão incluídos na previsão de comércio de mercadorias da OMC, mas a maior parte do comércio de mercadorias seria impossível sem eles (por exemplo, transporte). Diferentemente dos bens, não existem estoques de serviços a serem retirados hoje e reabastecidos posteriormente. Como resultado, declínios no comércio de serviços durante a pandemia podem ser perdidos para sempre. Os serviços também estão interconectados, com o transporte aéreo possibilitando um ecossistema de outras atividades culturais, esportivas e recreativas. No entanto, alguns serviços podem se beneficiar da crise. Isso vale para os serviços de tecnologia da informação, cuja demanda cresceu bastante à medida que as empresas tentam permitir que os funcionários trabalhem em casa e as pessoas se socializem remotamente.

Vejo uma certa quantidade de tagarelas casuais de ambos os lados do espectro político sobre como pelo menos essa recessão dá aos EUA a chance de se separarem do resto da economia global. As interrupções e custos inerentes a essa alteração não devem ser tomadas de ânimo leve.

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